hendi

1.1K posts

hendi banner
hendi

hendi

@hendi

Rösrath, Germany Katılım Mayıs 2007
646 Takip Edilen385 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
hendi
hendi@hendi·
Ich habe heute dank @teslaeurope eine Probefahrt mit FSD (Supervised) in Köln machen dürfen. Von Mühlheim zum Heumarkt, dann weiter zum Alten Markt und über die Mühlheimer Brücke zurück zu Tesla. Ich muss sagen, es war un-fass-bar!🤯 Aus meiner Bubble hier, dank @EFIEBER_ANDRE, @FSD_Europilot, @KRoelandschap, @SawyerMerritt und vielen mehr, wusste ich schon was geht und was mich erwartet. Aber das selber zu erleben war nochmal etwas ganz Besonderes. Ich habe noch auf dem Parkplatz mein Auto auf "Volles Potenzial für autonomes Fahren" upgegraded. Es ist Wahnsinn! Die Technik funktioniert. Jetzt und hier. Dass es bei uns nicht erlaubt ist, hat rein politische Gründe. KBA, @BMV, @UNECE: FSD funktioniert und würde unsere Straßen sicherer machen!
Deutsch
12
19
121
22.4K
Eric Berger
Eric Berger@SciGuySpace·
No one born after 1935 has walked on the Moon.
English
102
170
3.4K
184.7K
Andreas Kling
Andreas Kling@awesomekling·
Linux users, which GUI framework would you prefer your browser to use?
English
165
8
240
62.8K
hendi
hendi@hendi·
@KobeissiLetter > Nothing in history has ever come close to what SpaceX is about to do. 💯This! (And I’m not even talking about the IPO)
English
0
0
0
34
The Kobeissi Letter
The Kobeissi Letter@KobeissiLetter·
BREAKING: SpaceX is now expected to raise as much as $75 billion in its IPO which could debut as soon as June 12th. That's 2.5 TIMES larger than Saudi Aramco's IPO, the current largest IPO ever. Nothing in history has ever come close to what SpaceX is about to do.
The Kobeissi Letter tweet media
English
254
671
5.1K
600.7K
hendi
hendi@hendi·
@SawyerMerritt > deepens our work with a global leader How is two-years-from-now-using a product that is not available yet a leader, but the #1 product from the #1 launch provider (by far!) a „global leader“? 😂🤡
English
0
0
0
346
Sawyer Merritt
Sawyer Merritt@SawyerMerritt·
Delta Airlines has responded to Elon Musk's post below with a statement: “The assertion in question is not accurate. Incorporating Delta Sync with Starlink would have been permitted under SpaceX's in-flight Wi-Fi agreement." Delta on why it chose Amazon's LEO: "This agreement gives us the fastest and most cost-effective technology available to better connect the world today, and it deepens our work with a global leader that shares our ambition to build what’s next." The airline is targeting 2028 to start offering Leo in-flight Wi-Fi on about half of its fleet. The rest of the jets will continue to use Viasat and Hughesnet.
Sawyer Merritt tweet media
Elon Musk@elonmusk

Not exactly. SpaceX requires that there be no annoying “portal” to use Starlink. Starlink WiFi must just work effortlessly every time, as though you were at home. Delta wanted to make it painful, difficult and expensive for their customers. Hard to see how that is a winning strategy.

English
715
132
1.9K
1.5M
hendi retweetledi
Jörg Friedrich
Jörg Friedrich@friedlkc·
Diesen offenen Brief von Bernd Kütscher @brotdirektor (CEO Bäckerei „Die Lohners“) an @larsklingbeil sollten alle lesen: „Lieber Lars Klingbeil, vor genau drei Jahren standen wir abends nebeneinander. Heute kann ich nicht länger schweigen. —— Immer am 5. Mai feiern wir den Tag des Deutschen Brotes. Vor genau drei Jahren, am Abend des 5. Mai 2023, wurden Sie für ein Jahr zum Brotbotschafter ernannt (Foto). Heute sind Sie Finanzminister. Ich selbst trage inzwischen Verantwortung für über 2.000 Menschen. Immer öfter höre ich, dass trotz guter Löhne und Überstunden am Monatsende nichts übrig bleibt. Wir sehen es auch in den Fachgeschäften: Kunden zögern, greifen oft zu unserer Friedenskruste, die wir als Zeichen gegen Krieg und Inflation bewusst preisgünstig anbieten: 750 g Mischbrot mit Natursauerteig für nur 2,50 €. Brot war Symbol für Würde, Genuss und Heimat. Heute wird es zur Frage des Geldbeutels. —— Herr Klingbeil, Sie haben letztes Jahr 990 Milliarden Steuern eingenommen. Fast eine Billion - absoluter Rekord! Dazu 600 Milliarden „Sondervermögen". Ein neuer Name für neue Schulden. 2026 kommen 180 Milliarden dazu. Bis 2029 planen Sie mit weiteren 800 Milliarden Schulden. Die Zinsen werden uns bald ruinieren. Trotzdem funktioniert vieles nicht. Weder Bahn noch Bildung, weder Brücken noch Bundeswehr. Auch in Digitalisierung und andere Zukunftsfelder wurde viel zu wenig investiert. Stattdessen lese ich von Milliarden für Klimafinanzierung im Ausland, von fast 200 Milliarden Sozialausgaben allein im Bundeshaushalt, von 305 Milliarden für das Personal der öffentlichen Hand. Während die Wirtschaft durch falsche Weichenstellungen immer mehr Stellen abbauen muss, leisten sich Bund, Länder und Kommunen immer mehr Personal und erzeugt so nebenbei immer mehr Bürokratie. Hier sind die Prioritäten verrutscht. —— Ihre Antwort, Herr Klingbeil? Forderung nach noch höheren Steuern. Noch mehr Umverteilung von oben nach unten. Klingt sozial. Ist es nicht. Irgendjemand muss leisten. Früh aufstehen, Risiko tragen, Backöfen anheizen. Diese Menschen werden ausgepresst, während der Staat immer fetter wird. Deshalb verlassen immer mehr Menschen unser Land. Auch Firmen und Arbeitsplätze. —— Die Quittung haben Sie längst: Ihre Partei war einmal Volkspartei mit über 45 Prozent. Heute steht die SPD bei 12, Tendenz fallend. Ein Wunder, dass die Parteibasis das mitmacht. Ich erinnere Sie an Ihren Amtseid: den Nutzen des Volkes zu mehren und Schaden von ihm abzuwenden. „Das deutsche Volk" ist im Grundgesetz kein ethnischer Begriff. Es ist die Gemeinschaft derer, die diesen Staat tragen. Die etwas leisten und zur Gesellschaft beitragen wollen. Egal aus welchem Land. Heute habe ich zum ersten Mal politisch den Mund aufgemacht. Es muss etwas passieren. Bis bald.“
Jörg Friedrich tweet media
Deutsch
539
3.6K
11.6K
183.8K
hendi
hendi@hendi·
Meine Eltern waren geschockt von der Doku und fürchten nun um mein Leben😂 > Wir fanden die Reportage sehr interessant und waren erschrocken wie oft der Autopilot falsch reagiert. Plötzlich gebremst oder Gas gegeben. Auf freier Strecke gegen Baum gefahren. Und Tesla rückt darüber nichts raus. Angeblich keine Aufzeichnungen!!!
Deutsch
2
0
1
212
markusdd
markusdd@markusdd5·
Im Wesentlichen ist hiermit alles gesagt. Meine Zeiten wo ich den ÖRR für alles auseinandernehme sind vorbei. Es ist effektiver gerundet 100% Schund anzunehmen - Differenzierung lohnt kaum noch. Nur noch 2 Punkte: 1) Das Timing ist natürlich auch schon wieder göttlich, jetzt wo auf EU Ebene die FSD supervised Zulassung im Raume steht. Masn könnte vermuten es gibt Interessenten mit Geld so ein Narrativ in den Raum zu stellen. Ich warte schon auf bezahlte Demos nach der Zulassung, wir haben sowas beim Werk ja bereits schonmal gesehen - ganz ohne Aluhut. 15 Jahre Präzendenz beweisen, dass Gegnern alles recht ist. 2) Es stellt natürlich auch wieder zur Schau, wie entkoppelt Öffentlichkeit und Journalismus davon sind, wie echt Produktentwicklung funktioniert. Die Wahrheit ist IMMER messy - und nahezu alle anderen Hersteller sind einfach nur komparativ völlig intransparent welche Technik sie einsetzen und wie sie genau funktioniert. Das (Ex-)Level 3 ADAS Gatekeeping bei Mercedes ist ein Paradebeispiel. Es existieren darüber selbst bei Youtube quasi keine vollständig unabhängigen Berichte. Das ist auch kein Zufall, weil das System erkennbar eine Zulassung für etwas hatte was praktisch keine Rolle spielt und auch nur minimal außerhalb dieser absurden Grenzen in sich zusammen brach. Es ist der deutsche Irrtum davon im generalisierten, nicht geschützten öffentlichen Raum ein Kokon genau berechnbarer Bedingungen vorzufinden. Das geht schief, und alle die das probieren werden scheitern. Tesla hat diesen Umstand akzeptiert - und selbst VIELE Umwege und VIEL MEHR Zeit als geplant gebraucht um da hinzukommen. Wenn Kritik also gerechtfertigt sein will, muss sie das berücksichtigen. Man ist Kunden mit FSD-Transfer usw. ja auch mehrfach entgegen gekommen, auch die HW2-HW3 Upgrade Programme gab es damals, auch ein HW3-HW4 wird es geben. Kritik an der oft zu langsamen Kommunikation usw. kann man üben, da hat sich auch einiges geändert über die Jahre. Es geht also nicht darum alles in Gänseblümchen zu dekorieren, aber man sollte bei Fakten bleiben und vor allem bei Quellenauswahl und Aussagen verschiedener Seiten fair bleiben. Mein aktueller AG hat auch interne Probleme die dazu führten das ich gekündigt habe. Deswegen renne ich aber nicht zur ARD und breite das in der Öffentlichkeit aus und tue so, als wären die Produkte die wir verkaufen unsicher. Sind sie nicht sobald sie beim Kunden sind. Man sollte sich also auch mal fragen was es über diese Menschen aussagt, die den dringenden Bedarf haben, ihren (Ex-)AG öffentlich so anzugehen. Es gibt immer 2 Seiten der Geschicht.
T&Emagazin@TundEmagazin

89 Minuten Tesla-Doku auf der ARD. Kein einziger Vergleich zu Mercedes, BMW, GM. Keine Branchenstatistik. Keine Daten zu anderen ADAS-Systemen. "Elon Musk Uncovered" verkauft sich als investigative Recherche. Was wir tatsächlich sehen, ist ein Narrativ und genau hier wird es zum Problem. Vorab, zur Klarheit: Die Tesla Files des Handelsblatts sind echte journalistische Arbeit. Es gibt dokumentierte Fälle, in denen der Autopilot in schwere Unfälle verwickelt war. Es gibt berechtigte Fragen zur Marketing-Kommunikation, zur Sensor-Strategie und zu Musks öffentlichem Auftreten. Das alles steht außer Frage. Aber: Das Problem beginnt bei dem, was die Doku nicht zeigt. Wie viele Unfälle pro 1 Mio. gefahrene Kilometer hat Teslas Autopilot im Vergleich zum Fahren ohne ADAS? Wie schneiden Mercedes Drive Pilot, GM Super Cruise oder Ford BlueCruise im Vergleich ab? Was sagen die NHTSA-Vergleichsdaten? Diese Zahlen existieren. Sie kommen schlicht nicht vor. 3.000 Beschwerden klingen nach viel. Bei Millionen ausgelieferter Fahrzeuge weltweit ist das ein Bruchteil von einem Prozent. Eine seriöse Doku würde das einordnen. "Elon Musk Uncovered" stellt es als Befund dar. Zweites Problem: Die Doku vermengt drei eigentlich getrennte Themen... die technische Sicherheit von ADAS, Musks politische Radikalisierung und seine Wahlkampfspende für Trump. Alle drei sind diskussionswürdig. Sie aber narrativ zu verschmelzen, suggeriert Kausalitäten, die methodisch nicht belegt sind. Ein politisch zweifelhafter CEO macht ein technisches System nicht automatisch unsicher, und umgekehrt. Drittes Problem: die Quellenauswahl. Zu Wort kommen Hinterbliebene, Ex-Mitarbeiter, der Handelsblatt-Journalist. Nicht zu Wort kommen aktuelle Tesla-Ingenieure, unabhängige ADAS-Forscher, NHTSA-Vertreter, Vergleichshersteller. Eine Quellenliste ist eine Aussage. Selbst kino-zeit (sicher nicht Tesla-Lobby) kritisiert die Doku: Sie "dreht sich etwas im Kreis" und löse den Anspruch ihres Titels nicht ein. Wenn schon die wohlwollende Filmkritik methodische Lücken sieht: Was ist dann das Argument, die Doku im politischen Diskurs unkritisch als Befund zu übernehmen? Eine wirklich investigative Doku zur Autopilot-Sicherheit hätte einen Quervergleich mit anderen ADAS-Systemen geliefert. Sie hätte unabhängige Statistiker und Ingenieure befragt. Sie hätte Teslas eigenen Sicherheitsbericht eingeordnet, statt ihn zu ignorieren. Sie hätte zwischen Hardware-Strategie, Software-Reife und Marketing-Kommunikation differenziert. Und sie hätte Technik und Politik getrennt diskutiert, nicht ineinandergeknüpft. Tesla muss sich Kritik gefallen lassen. Auch zur Autopilot-Kommunikation, auch zur Sensor-Strategie, auch zu Musks öffentlichem Auftreten. Aber Kritik ohne Kontext ist keine Aufklärung.... sie ist Meinungsmache. Wer in Deutschland ernsthaft über Verkehrssicherheit und autonomes Fahren reden will, braucht bessere Werkzeuge als 89 Minuten Stimmungsbilder im Look eines Wirtschaftsthrillers. ardmediathek.de/video/elon-mus…?

Deutsch
17
28
256
12.6K
hendi retweetledi
Tesla Europe, Middle East & Africa
Tesla owners in the Netherlands have driven 10 million km on FSD Supervised in under a month! Thank you for making Dutch roads safer 🤝
English
348
1.5K
9.6K
1.2M
hendi
hendi@hendi·
@ben_brechtken Du übertreibst! Ich schaue mit meinen Kindern jede Woche die Maus. Die hat mehr Niveau.
Deutsch
0
0
1
56
Benedikt Brechtken
Benedikt Brechtken@ben_brechtken·
Will der ÖRR, dass wir verblöden oder sendet der ÖRR für Verblödete? Dieser Ausschnitt hier ist nicht aus irgendeinem Jugend- oder Kinderformat, sondern vom SWR. Einfachste Sätze, Erklärungen auf einem Sendung-Mit-Der-Maus-Niveau und ein Ton, als wäre der Adressat ein Kleinkind.
Deutsch
35
29
476
14.8K
hendi retweetledi
FDP
FDP@fdp·
Regierung Merz (28.04.26): ▪️ „Wir führen eine Zuckerabgabe ein“ ▪️ „Wir führen eine Plastikabgabe ein“ ▪️ „Wir erhöhen die Tabaksteuer“ ▪️ „Wir erhöhen die Alkoholsteuer“ ▪️„Wir erhöhen die Steuern auf Krypto“ Die Schuldenkoalition wird auch zur Steuererhöhungskoalition. Irre!
Deutsch
173
339
3.4K
88.9K
hendi retweetledi
SpaceX
SpaceX@SpaceX·
Three years since the first flight of Starship, the next generation is here. New ship. New booster. New engines. New pad and new test site. SpaceX engineers are working to solve one of the most difficult engineering challenges in history: developing a fully, rapidly reusable rocket
English
1.8K
6.1K
32.1K
7.3M
Kees Roelandschap
Kees Roelandschap@KRoelandschap·
🤯 FSD avoiding CRASH🤯 FSD IS HERE TO SAVE LIVES Casually driving on the highway when this BMW tried to smash into me and FSD avoided the crash by swerving away There were no cars around me so it was safe to do so I expected the BMW to do something weird so I was ready to take over and I did FSD would’ve handled it perfectly though Thanks to @Tesla_AI for making roads safer 👏
English
75
63
998
140.1K
hendi retweetledi
hendi retweetledi
Peter Eich
Peter Eich@seriengruender·
@derspiegel Ich habe das mal für euch korrigiert
Peter Eich tweet media
Deutsch
3
71
1.2K
8.4K
hendi retweetledi
Plattenbauaristokrat
Plattenbauaristokrat@BAMFBasar·
>deutscher Michel >40h/Woche >vom Gehalt 45 % Steuern >mit Rest einkaufen >Sekt? Schaumweinsteuer >Bier? Biersteuer >Kaffee? Kaffeesteuer >Kippen? Tabaksteuer >zahle 19 % MwSt auf bereits versteuertes Geld >40 Jahre lang abgedrückt wie Findom Zahlsklave >kaufst ne Wohnung >Grunderwerbsteuer bis 6,5 % obendrauf >jedes Jahr Grundsteuer, weil du atmest >Auto? Kfz-Steuer >tanken? Mineralölsteuer >Strom? Stromsteuer >Heizen mit Gas oder Öl? Energiesteuer >sparen? Abgeltungsteuer >mit 67 endlich Rente >Einkommensteuer auf die Rente >Kinder sollen später erben >Geld, was schon zigmal versteuert wurde >Erbschaftssteuer fällig >Erben müssen Zeug verkaufen für Erbschaftssteuer >„Fickt euch, ich verlasse Deutschland“ >Finanzamt will Wegzugssteuer auf fiktive Gewinne, die du nie gemacht hast >mfw der Staat dich melkt, bis du tot bist >mfw im Grab noch eine letzte Rechnung mit MwSt.
Deutsch
571
2.8K
19.5K
681K
davis
davis@hurza·
@TheEVuniverse @elonmusk 🚀 Elon has always been crazy (Which is a good thing for humanity). These sticker-morons however are just dumb fcks.
English
1
0
5
102
Jaan of EVwire.com ⚡
Jaan of EVwire.com ⚡@TheEVuniverse·
The "I bought this before..." stickers are coming off. In Sweden and across Europe. It was all as short-lived as you'd expect. With sales up +144%, Model Y is again best-selling in 🇸🇪 & in 🇪🇺 Read how the "Tesla Shame" faded in just one year: evwire.com/p/tesla-shame-… @elonmusk
English
4
7
86
2.3K
hendi retweetledi
Reid Wiseman
Reid Wiseman@astro_reid·
Only one chance in this lifetime… Like watching sunset at the beach from the most foreign seat in the cosmos, I couldn’t resist a cell phone video of Earthset. You can hear the shutter on the Nikon as @Astro_Christina is hammering away on 3-shot brackets and capturing those exceptional Earthset photos through the 400mm lens. @AstroVicGlover was in window 3 watching with @Astro_Jeremy next to him. I could barely see the Moon through the docking hatch window but the iPhone was the perfect size to catch the view…this is uncropped, uncut with 8x zoom which is quite comparable to the view of the human eye. Enjoy.
English
4.1K
45.3K
264.2K
19M
hendi retweetledi
Jeff Bezos
Jeff Bezos@JeffBezos·
ZXX
11.5K
14.6K
204.7K
19.1M
hendi retweetledi
Tobias Goebel (Unsupervised)
Da fällt einem echt nix mehr zu ein. Eine absolute Bankrotterklärung des deutschen Wirtschaftsjournalismus. Für wie blöd hält die @wiwo eigentlich ihre Leser? Dieser Artikel von heute stammt vom stellvertretenden Leiter des Ressorts Unternehmen&Technologie. Eine absolute Schande.
Tobias Goebel (Unsupervised) tweet media
Deutsch
171
139
1.6K
62.6K
hendi retweetledi
EFIEBER
EFIEBER@EFIEBER_ANDRE·
WirtschaftsWoche, ernsthaft? Was ist das für ein Journalismus? Tesla wird erst als unbedeutend abgetan und dann wird auch noch behauptet, andere Autobauer seien viel weiter. So etwas wirkt nicht wie nüchterne Analyse, sondern wie gezieltes Framing.
EFIEBER tweet media
Deutsch
129
47
858
25.9K