Fenna Plaisier

Van wie is de straat? Elk jaar weer is er die oproep voor de fietshelm. Ik heb niks tegen helmen, maar waarom is er zo weinig aandacht voor veilige straten, auto”s en rijgedrag? eenvandaag.avrotros.nl/item/van-wie-i…

@Robert_Kuipers_ @nrc Door die vervelende activisten van jou, zijn vanaf de jaren zeventig juist maatregelen genomen om het veiliger te maken op straat.

@nrc De grootste groep verkeersdoden zijn (elektrische) fietsers. Voer dan een helmplicht in….maar dat kost te veel stemmen. ‘Hoogtepunt’ was 1970. 3.300 verkeersdoden met 2.16 miljoen auto’s. 2023: 9.4 miljoen auto’s met 650 doden. Dus, deze activisten zijn gestoord.

Activisten willen een einde maken aan de dominantie van de auto in het verkeer. „Bij de Watersnoodramp zijn 1.800 mensen omgekomen. In het verkeer zijn er sindsdien 118.000 mensen om het leven gebracht. Elk jaar komen er 650 verkeersdoden bij.” buff.ly/3vBtE7x

@pascalvandecamp @nrc Die voetgangers zijn zeker over hun veters gestruikeld. Dit geeft maar weer aan dat informatie googelen niet hetzelfde is als informatie begrijpen.

@nrc 40-45 seconden googelen en je komt er achter dat het merendeel van de doden fietsers, voetgangers en bromfietsers waren. Niveau schoolkrant basisschool.

Nederland kan tot één op de drie vluchten schrappen zonder schade voor de Nederlandse economie. Bekijk het onderzoek dat wij vandaag publiceerden: natuurenmilieu.nl/nieuws-artikel…

Onderzoek: krimp Schiphol niet schadelijk voor de economie #Echobox=1712053231" target="_blank" rel="nofollow noopener">fd.nl/bedrijfsleven/…

@ytekedejong @Schiphol @KLM @transavia @easyJet @telegraaf Ik schaam me voor de Amsterdammers (woon er zelf ook).

Amsterdammers kennen geen vliegschaamte: twee keer zoveel vluchten per jaar als gemiddelde Nederlander , maar bestuur wil dat @schiphol krimpt @klm @transavia @easyjet telegraaf.nl/nieuws/9296080… via @telegraaf

Vandaag roepen wij samen met 14 Europese organisaties de nationale teams op om duurzaam te reizen tijdens het EK 2024. 💚 @KNVB doen jullie mee? Hopelijk worden we niet alleen Europees Kampioen voetbal, maar ook kampioen duurzaam reizen. 🏆🧡

✈️Het is 'essentieel' dat de vervuiler meer gaat betalen om luchtvaart duurzamer te maken, concludeert Schiphol. Mensen die meer kilometers vliegen moeten ook meer belasting betalen, stelt de luchthaven voor.⤵️#eerlijkeprijs

@EricStam Ze is in ieder geval wel eerlijk over hoe niet eerlijk ze is. 😁😭

In een reactie stelt KLM dat ‘je verbinden met de doelen van Parijs’ niet hetzelfde betekent als ‘handelen in lijn met Parijs’ ‘Schat, met me ‘verbinden met jou’ bedoelde ik niet letterlijk dat (...)’ Vibes. travelpro.nl/reclames-en-ma…

Parkeren is een probleem in veel gemeenten, maar dat hoeft niet zo te zijn. Met goede looproutes, fietsfaciliteiten, deelvervoer en ov in de buurt kan iedereen - van kind tot oudere - gezond, duurzaam en veilig reizen, zónder parkeerstress. Lees meer:👇 nos.nl/artikel/249876…

Willen we een fijne leefomgeving en gezonde lucht of kiezen we voor nog meer winsten voor de alsmaar uitdijende #luchtvaartsector? #krimpschiphol

@EricStam “Feit: de hardwerkende Nederlander wil op vakantie” 😅 goed nietszeggend feitje. Heeft hij er nog meer? Feit: de hardwerkende Nederland wil genoeg eten. Feit: de hardwerkende Nederlander wil een ook een tweede huis in Spanje.

Menno is op dreef! Maar Menno heeft een punt: de vliegtuigen móeten vol. Het aanbod creëert de vraag. Dat is waarom de reis- en luchtvaartsector vorig jaar 279 miljoen euro uitgaf aan reclame. De hardwerkende Nederlander krijgt het vliegen door de strot geduwd.

@rrustema020 @copenhenken @AdinaValean @EUAmbSchmidt @EuCyclistsFed Getekend!

European legal loopholes allow unsafe imported vehicles on our roads (that is, unsafe for OTHER road users). Let's do something about it. Read our letter to @AdinaValean @EUAmbSchmidt here👇. ecf.com/sites/ecf.com/…

Dit beeld zegt alles. Dus ban de #SUV/proletenbak. Totaal achterlijk dat dit mag in Nederland. bansuvs.petities.nl

Ban de #proletenbakken (#SUV) in Amsterdam! Ze zorgen voor meer dodelijke ongelukken met kinderen, meer CO2 uitstoot, meer fijnstof (astma) en nemen kostbare ruimte in. Dank voor het opzetten @rrustema020!

@daanwijnants @jan_bert Door #klimaatverandering worden de regenbuien heftiger. Daarom is het noodzakelijk dat er meer ruimte kom voor groen en minder voor asfalt en verstening. Betekent ook minder #autoinfrastructuur, de auto slokt nu al die ruimte op.

Bij @jan_bert voor de deur

Please tell me again why you need a SUV to get around our cities...

@ytekedejong @PieterOmtzigt @Schiphol @KLM @easyJet @telegraaf Eindelijk een evenwichtig plan voor de luchtvaartsector. Het evenwicht tussen leefbaarheid (kent Yteke deze twee), economie van Nederland (en niet van KLM) en bereikbaarheid.

Onevenwichtig luchtvaartplan @PieterOmtzigt . Zegt internationaal luchtvaartknooppunt @schiphol te willen houden, maar komt vervolgens met stapel belastingen, nachtsluiting, die sector om zeep helpen @klm @easyJet telegraaf.nl/nieuws/3559305… via @Telegraaf

@EricStam Hahaha ik was er dus blij mee ;)

Kennelijk valt de luchtvaartparagraaf van Nieuw Sociaal Contract toch mee.

Eens met @GeenStijl hier. Hoewel ik zeker vind dat de energietransitie nodig is, blijft het bizar dat de luchtvaart niet dezelfde reductiedoelen krijgt als andere sectoren. Zo worden zonnepanelen een druppel op een gloeiende aarde. #luchtvaart