Rishvanjas Rishi Raghavan

Shared my thoughts and ideas with students of my alma mater at VVS.

This cannot become another shortcut for Bengaluru’s broken planning system. B-Khata was a tax-collection compromise, not proof that a property was legally planned or environmentally safe. If the government now converts lakhs of B-Khata properties into A-Khata at a discount, it must first publicly clarify whether properties on lake beds, rajakaluves, wetlands, buffer zones, government land and road reservations are excluded. Otherwise, this sets a dangerous precedent: violate first, pay later, and get regularised. Bengaluru needs property clarity, but not at the cost of flooding, illegal layouts and permanent civic chaos.

ನಮ್ಮ ಬೆಂಗಳೂರು - ನಮ್ಮ ಗ್ಯಾರಂಟಿ! ಇಂದು ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಕೇಂದ್ರ ಕಚೇರಿಯ ಸಮ್ಮೇಳನ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರದ 6ನೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ - ಭೂ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಹಾಗೂ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಧ್ಯಮಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಈವರೆಗೆ ಯಾರೂ ಇಂತಹ ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಬೆಂಗಳೂರಿನ 23 ಲಕ್ಷ ಮನೆಗಳ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿ, ಹಕ್ಕು ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಜನರ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಆರನೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಂದರೆ ಭೂ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಆಸ್ತಿ ದಾಖಲೆಗಳ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಸ್ತಿಯ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ, ಜನರಿಗೆ ಅವರ ಆಸ್ತಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ. 'ನನ್ನ ಖಾತೆ - ನನ್ನ ಹಕ್ಕು' ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಾವು ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಗರದಲ್ಲಿ 7 ಲಕ್ಷ ಬಿ-ಖಾತೆಗಳಿದ್ದು, ಈ ಪೈಕಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಂದ 11 ಸಾವಿರ ಅರ್ಜಿಗಳಲ್ಲಿ 7 ಸಾವಿರ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಈ ಅಭಿಯಾನದ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ 7 ಲಕ್ಷ ಜನರಿಗೂ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. 'ನನ್ನ ಖಾತೆ - ನನ್ನ ಹಕ್ಕು' ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಮೇ 16ರಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ ಸುಮಾರು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರತಿ ಶನಿವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಒಂದು ಪಾಲಿಕೆಗೆ ಹತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಂತೆ ಒಟ್ಟು 50 ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಶನಿವಾರ ರಜೆ ಇದ್ದರೂ ಸಹ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ. ಯಾರೊಬ್ಬರಿಂದಲೂ ರೂಪಾಯಿ ಲಂಚವಿಲ್ಲದೆ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಖಾತೆ ಒದಗಿಸಿಕೊಡುವುದೇ ನಮ್ಮ ಸಂಕಲ್ಪವಾಗಿದೆ. ಬಿ-ಖಾತೆಯಿಂದ ಎ-ಖಾತೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಶೇ. 5ರಷ್ಟು ಗೈಡೆನ್ಸ್ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಶುಲ್ಕವಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೂರು ದಿನದೊಳಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವವರಿಗೆ ಕೇವಲ ಶೇ. 2ರಷ್ಟು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ 'ಗ್ರೀನ್ ಬೆಂಗಳೂರು' ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ನಾವು ಒತ್ತು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಜಯಂತಿಯ ಅಂಗವಾಗಿ ಜೂನ್ 27ರಂದು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಂಘ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಗರದಾದ್ಯಂತ 15 ಲಕ್ಷ ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಆ ಮೂಲಕ ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಸಿರು ನಗರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವತ್ತ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವೇಳೆ ಸಚಿವರಾದ ಕೆ.ಜೆ. ಜಾರ್ಜ್, ಬಿಡಿಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಹಾಗೂ ಶಾಸಕರಾದ ಎನ್‌.ಎ. ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಜಿಬಿಎ ಮುಖ್ಯ ಆಯುಕ್ತರಾದ ಮಹೇಶ್ವರ್ ರಾವ್, ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್, ಶಾಸಕರಾದ ಎ.ಸಿ.ಶ್ರೀನಿವಾಸ್ ಹಾಗೂ ಪರಿಷತ್ ಸದಸ್ಯರಾದ ಕೆ.ಗೋವಿಂದರಾಜ್ ಅವರು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. #6thGuarantee | #BhooGuarantee #KarnatakaModel

Suddenly, everyone is realising the importance of public transport :) Some of us have been shouting this from the top of our voices for years, often being dismissed or called names for questioning car-centric planning. But every crisis reminds us of one thing: car-based infrastructure alone cannot help cities tide over disruptions. This is a golden opportunity for corporations and city leaders, if they are serious about sustainable mobility, to invest in reliable first- and last-mile connectivity and make the public transport experience convenient, safe, and comfortable for everyone...

Met the @NammaBNP candidate for my ward - RBI Layout - recently. Former IIM Research Assistant, professional career in adoption and foster care services, special educator and active member of residents' committee. We should get more candidates like Sharada Narayana. 50% reservation for women in local bodies hasn't had a great track record, but it's improving as more and more self-made women step up to public life.

@hemsdoc @BvgResiCollectv But this is another great example of why we need local elected representatives who we can hold accountable. How many places can the GBA or the commissioner tend to?

The fact that my bin has been cleared today has got nothing to do with my tweet below! But here you go with prettier images from Masti Venkateshwara Iyyengar Road @BvgResiCollectv I honestly don’t know what or who my tax is feeding! When are u guys gonna get your act together? @NammaKasa @ICCCBengaluru @SaveBasavangudi @GBA_office @bbmpcommr

The State Govt should not resort to unfair methods to postpone the long due civic elections in Bengaluru next month. Just imagine if every ward councillor took last mile connectivity as a goal. Bengaluru will be watching carefully on their commitment to public transport.

A war in West Asia reminded us to use fuel wisely. The answer is simple: make public transport accessible. Bengaluru's Mobility Plan called for 16,582 buses years ago. We have barely 7,000. Instead of fixing that, crores are going into flyovers that fill up with more cars within months. Invest in public transport, add more busses, fix last mile connectivity, complete the metro on time, add feeder buses, plan roads scientifically. @DKShivakumar @GBAChiefComm @GBA_office @BMTC_BENGALURU @OfficialBMRCL indianexpress.com/article/india/…

@ashwinmahesh @IITianConfess @NammaBNP Yes sir! We can’t wait to go! Transforming Bengaluru will be a long journey, but it’s time for the first step 🫡

Bengaluru elections between 14 and 24 June, says State Election Commission. A new option this time - @NammaBNP. A local-only political party is rare, but helps keep the focus on the city and its issues in a local election.

First, they cost us precious lives. Then, they cost us the chance to celebrate. Then, they cost us the chance to have all home games at home. Now, they’ve cost us the IPL playoffs and the final. Karnataka MLAs are unstoppable. Salute 🫡

Nobody needs to pay me to worry about the fact that an 18k cr project, digging up our city for years, will be undertaken on the basis of a copy-pasted report. They gobbled up 15cr for “research” without doing any studies. Imagine if the project starts. Hope you watch the video, sir!

@NammaBNP @RishvanjasR Who's paying you guys to fund a negative campaign against the tunnel road? Absolutely trash

BNP NavaYuva Head @RishvanjasR puts the spotlight on the tunnel road project and questions its lack of real public utility. Watch the full episode on YouTube: youtu.be/0GAQ7yD9S4E #NammaBengaluru #BNP #TunnelRoad #Infrastructure

ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಚುನಾಯಿತ ಸೇವಕರಿಗೆ (ಸಚಿವರಿಗೆ) ಅರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ? ಬೆಂಗಳೂರು ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ: ಯಾರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ? ಯಾರಿಗೆ ಲಾಭ? youtu.be/0GAQ7yD9S4E?si… ಹೌದು, ಪ್ರಿಯ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಿವಾಸಿಗಳೇ, ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆಗಳು ಒಂದು ಅವಿವೇಕದ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಈ ತಪ್ಪು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬಂತೆ! ಅವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯ! ಎಲ್ಲರೂ, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಶ್ರೀ @DKShivakumar ಮತ್ತು ಶ್ರೀ @siddaramaiah ಅವರಿಗೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿ, ಅವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡು ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸೋಣ. @CMofKarnataka @GBA_office @DULTBangalore @MoHUA_India @ut_MoHUA @mlkhattar @rajeevgowda @NITIAayog @Secretary_MoHUA @Tejasvi_Surya @PCMohanMP @BelawadiBlr @nnarasimhan @rajdugar @solidview @SandeepAnirudha @UMTC_INDIA @PMOIndia @civicbangalore @CAFBengaluru @BengaluruAgenda @BLRMobility @bengalurupost1 @BangaloreRepair @namma_BTM @Nammawhitefield @WF_Watcher @CivicOp_india @GBAChiefComm @NandanNilekani @PrasadBidapa @TVMohandasPai @ashwinmahesh @HariniNagendra @psridharp @Infosys_nmurthy @lkatheeq @kris_sg @kiranshaw @C40cities @CitiesForum_org @CitiesQuestion @NIUA_India @NewUrbanism @SustDev @iiscbangalore @osd_CMKarnataka @uclg_org Credit | #nagarikathe #secondlookfilms #TunnelRoadBeda #PlannedDevelopment #Mobility #SustainableTransport #MassTransit #74thAmendment #CityGovernance #Constitution #Karnataka #Bengaluru #CitySwaraj #Devolution #Decentralisation #UrbanPlanning #MPC #BMLTA #PublicTransportBeku #Masterplan #NUTP #UMTA #ComprehensiveMobilityPlan #IllAdvised #TunnelRoads #arbitrary #adhoc

@IITianConfess @Shetty_nhl Well put!

@Shetty_nhl @RishvanjasR The right metric to measure is what % of money can be siphoned off easily. For that: Tunnel roads >>>> Metro > Buses > Suburban rail x.com/IITianConfess/…

18,000 Cr for one tunnel between Hebbal and Silk Board. For cars. The full Bengaluru Suburban Rail; 148 km, 4 lines, ~10 lakh projected daily riders was approved at 15,767 Cr. Proposed in 1983. Still 0 km operational 43 years later. @RishvanjasR youtube.com/watch?v=0GAQ7y…

@IITianConfess @solidview @bengalurupost1 @NammaBengaluroo @WFRising @namma_BTM @ChristinMP_ @CivicOp_india @Tejasvi_Surya @PCMohanMP @BJP4Karnataka @RahulGandhi youtu.be/0GAQ7yD9S4E

@solidview @bengalurupost1 @NammaBengaluroo @WFRising @namma_BTM @ChristinMP_ @CivicOp_india @Tejasvi_Surya @PCMohanMP @BJP4Karnataka @RahulGandhi Much needed video! Please share full link.

Bengaluru Tunnel Rd is an alibi to grab prime central green locations for pvt profits. It's a real estate project. How? - Real estate revenues are significantly more than toll revenues (5 FSI, 15 floors at 5 locations) - Real estate revenues not accounted as toll revenues.

BNP Shadow Corporators at Work! The Kadarenahalli fire could have been avoided if authorities had taken BNP’s warning seriously. BNP met the concerned GBA official on 15th April regarding the waste being dumped and clearly highlighted that the accumulation of dry waste during summer could lead to fire incidents. Although officials visited the site and assured that the area would be cleared, no action was taken and the waste caught fire within days. Following the fire incident, cleanup is now underway, and BNP continues to work with officials to ensure sustained action and prevent recurrence. From raising the issue to pushing for action, BNP’s on-ground efforts are driving real change. BNP has resolved 1200+ issues in the last 2 years alone. All this through our Area Sabha teams which works tirelessly with intent, passion and competence. This is what BNP is working towards everyday. Choose leaders who care. Vote BNP Report an issue in your ward to BNP. Call us at +91 8095130000. We will work along with you to deliver what your ex-corporators didn’t. ನಮ್ಮ ನಗರ . ನಮ್ಮ ಹೆಮ್ಮೆ. ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿ. #Bengaluru #NammaBengaluru #CivicAction #BNP #CleanCity #FireGarbage #Kadarenahalli

BNP NavaYuva Head @RishvanjasR (Rishvanjas Raghavan) raised critical questions on accountability in Bengaluru’s governance and the effectiveness of GBA during Kannada Republic TV’s “Mahabharata” show. The discussion focused on governance failure that was visible during the recent rains and the upcoming GBA elections. #BNP #NammaBengaluru #Accountability #GBA #CivicIssues

Government-managed data can be improved greatly by following some simple logical checks. One of those is 'place'. Two people in the same home should not be on the voter rolls of different constituencies. This is such a basic check, but our Election Commission has not been able to figure this out after seven decades. Similarly, two homes in the same apartment community are likely to be in the same ward. The fact that many errors in sarkari data are so basic tells us that they're not really using 'technology'. Instead they're simply digitising the earlier processes without leveraging what the tech can do better.

@_Avykt This is a nation-wide phenomenon! Although sucks for us citizens in Bengaluru I wrote on this few years ago — almost 60% of corporation elections in India are delayed deccanherald.com/india/nowhere-…

Since the last Corporation elections in Bangalore, Ahmedabad has had 3 elections Here they still don’t want to hold elections because they are of losing The more they delay, the worse the outcome will be

Why go to the Supreme Court on Bike taxi ban? The Government of Karnataka has already indicated it may bring a policy to legalise bike taxis,yet it continues to challenge the High Court order. Meanwhile in Bengaluru: • 1.2–1.3 lakh drivers depend on it • 8+ crore rides show real demand When last-mile connectivity is still broken, are we clear on the direction here? Regulate it. Don’t restrict what’s working.